國際中橡透過供應商評選機制，選用優質之供應商，評選前，會先要求供應商完成自評報告，報告項目包含公司簡介、經濟部公司營業登記資訊、公司廠區環境照片、設備清單、研發技術品保環境、業績證明 (採購單、進項發票) 和實體財務狀況 (資產負債表、損益表) 等，之後再針對自評報告中優選之廠商進行實地調查拜訪，考核財務健全性，並將社會與環境面的績效納入篩選新供應商之評選標準，若對社會或環境有不良紀錄或發生重大違規事件 (如：違反環境及社會面法規、公司治理面如貪腐等)，本公司將不予以合作機會，以達供應商永續管理之成效。經檢核通過後始可列為合格供應商，2024 年大中華區共有 102 家新供應商，且 100% 通過社會與環境評選標準；印度區共有108 家新供應商，正逐步導入社會與環境評選標準，目前已有一成的新供應商參與並通過評選；美國地區未來預計導入社會與環境評選標準。

多元化政策

國際中橡致力於創造一個積極擁抱多元化、公平和包容性 (Diversity, Equity, and Inclusion, DEI) 的環境。集團美國地區更已透過制定多元化政策倡導供應商多元化理念，目標是促進所有社區的經濟成長，培養更具創新性的供應基礎，並反映我們所服務的多元化市場，作法會優先考慮 DEI 並將其融入我們的採購實踐中，重點關注女性擁有的企業、少數族裔擁有的企業以及弱勢群體的企業，2024 年美國地區負責人為女性占比之供應商為 5.88%；大中華地區馬鞍山廠，2024 年負責人為女性占比之供應商為 9.1%。

2024 年新進供應商數量與篩選比例

國際中橡為建立永續供應鏈管理，每年會針對有交易之供應商實施 1 次分級稽核評鑑，依評鑑分數區分為 4 級，分別為 A、B、C 及D 等 4 級，若連續 2 年被評為 C 級之廠商，我們會進行實地訪問或請該廠商到廠進行訪談作成書面記錄，並協助改善不合格之項目，若被評為 D 級則列為應淘汰廠商，停止投標權。

國際中橡自 2021 年起，每季一次，針對採購金額占比前十大之供應商進行現場稽核，內容包括是否簽署我司供應商行為準則、是否取得相關認證體系、是否就環境或社會企業責任有實踐等；並且自2021 年下半年起，將開發新供應商時是否回簽 ESG 條款，列入採購員之績效考核項目，若沒回填即無法達成該項調研報告，亦無法得到該項績效分數。2024 年大中華地區之新供應商 ESG 條款回簽率達 100%。

為確保供應鏈符合我司的商業道德與企業社會責任（CSR）要求，所有物料供應商需進行 CSR 風險評估，而重大供應商則需額外接受商業道德盡職調查。CSR 風險評估將涵蓋供應商對公司供應商行為準則的遵循情況，包括環境保護宣告、CSR 宣告、REACH 註冊責任，以及勞工、安全衛生與道德管理系統等相關義務。評估內容包括：取得相關認證體系、積極實踐環境或社會企業責任、管理制度具備可供查詢的系統化資料，以及查核違反法規要求的事項。此外，重大供應商的商業道德盡職調查將進一步納 入ESG（環境、社會、治理）面向的評估，以確保全面符合國際中橡標準。

國際中橡高度重視供應商應具備自身的 ESG 策略，以下以兩家重要供應商為例進行說明。台灣中油近年來順應全球經濟環境之變遷及因應 2050 年淨零碳排國家目標，並配合政府能源政策、「五加二」產業創新計畫，持續聚焦核心技術研發量能，以「研發帶動轉型」之思維，規劃優油、減碳、潔能三大主軸進行轉型，依循三大主軸進行研發規劃，持續掌握低碳趨勢，亦透過科技整合與策略聯盟方式，強化產品與技術之開發實力。2023 年台灣中油投入前瞻研發的預算共計 35.95 億元，整體財務效益可達 51.65 億元，涵蓋的領域包含智慧綠能、高值材料、循環經濟及生質油品等範疇，期盼能成為邁入石化高值化及綠色能源產業的開發樞紐。中鋼碳素則以 2023 年基準年減量 2%（1,724 噸）為目標，通過 38 項節能專案實現減碳 1,870 噸，達成率達 108.5%，全公司平均節電率為 1.52%，展現顯著節能成效，並完成 6 項煤化學產品及 4 項碳材料系列產品的碳足跡盤查與查驗，強化碳管理透明度與永續實績。

稽核評鑑項目及分數等級

2024 年 大中華地區之 A 級與 B 級廠商比例占比高達 97.6%，可歸功於供應商管理制度，後續也將嚴格執行，鼓勵廠商持續進步，C 級與 D 級廠商比例占比則為 2.4%；印度地區之 A 級與 B 級廠商比例占比達78%， C 級與 D 級廠商比例占比為22%，針對 C 級供應商國際中橡將要求提供改善計畫，並至現場與需求單位進行審核，針對 D 級供應商則已停止合作。國際中橡計劃將逐步協助尚未進行供應商評鑑的廠區導入供應商評鑑，並依據評鑑結果擬定精進方案。

重大供應商現場稽核

國際中橡致力於可持續發展的供應鏈管理，通過嚴格的重大供應商現場稽核，確保供應商符合 ESG 標準。稽核涵蓋環境管理、社會責任和公司治理，目標是提升供應商的可持續性表現，降低供應鏈 ESG 違法風險，促進合作透明度。稽核過程包括計劃與準備、現場訪查、數據分析、稽核報告和改進跟進。這一過程提升了供應鏈透明度和穩定性，增強市場競爭力，滿足客戶和投資者對國際中橡可持續發展的期望。

永續供應鏈溝通

國際中橡長期致力於循環經濟與永續發展，最初與薛長興工業泰國子公司 Eco Infinic 的關係為單純的上下游合作模式，即國際中橡向 Eco Infinic 採購回收碳黑（rCB）與輪胎裂解油，用以生產環保循環碳黑。隨著雙方在永續目標上的理念契合，合作關係逐步深化，2024 年董事會通過於美國 CCC Phoenix 廠原址合資設立環保碳黑事業，預計 2027 年投產，年產能達 3 萬噸環保碳黑、3.5 萬噸輪胎裂解油及 0.23 萬噸鋼絲，成為北美最大環保碳黑廠。新公司由 Eco Infinic 持股 65%，國際中橡與 CCC 共持 35%，從單純交易升級為上下游一體的合資夥伴關係，響應淨零趨勢並滿足輪胎業 2030 年 40% 之永續材料目標。此外，國際中橡與 Eco Infinic 進一步攜手舉辦循環經濟論壇，共同倡導輪胎產業閉環循環，並積極與上下游供應鏈溝通，推動資源循環利用的實際作為，展現雙方在永續發展上的決心與影響力。

此外，2024 年，國際中橡董事長及總經理積極與大中華地區重要供應商展開至少 10 場溝通會議，針對永續合作方向進行深入意見交換。同時，公司持續關注供應商的 ESG 表現，定期索取碳排放係數原始數據，以確保供應鏈的環境責任透明度。自 2025 年起，國際中橡將推出 ESG 電子季報，與供應商分享 ESG 相關資訊，從多元、平等與包容（DEI）及氣候議題切入，進一步推動供應鏈整體的永續發展。

2024 循環經濟論壇與薛長興等合作夥伴之合照

綠色產品運輸：碳黑運輸服務商導入電動車車隊，降低運程交通碳排

國際中橡選擇產品運輸工具時，優先考慮碳排放較低的運輸工具，2024 年持續導入關係企業台灣通運之電動車車隊，將碳黑產品以最低碳排放方式，運送至客戶手中，為客戶爭取符合溫室氣體盤查範疇三之碳排放減量效益，協助減少產業鏈上下游範疇三的碳排放。